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トラブル続出の長編成ワンマン運転!
​このままでは首都圏の鉄道輸送は崩壊する!

2025年3月ダイヤ改正より、常磐線各駅停車と南武線において、ワンマン運転が実施されました。しかし、常磐線各駅停車では取扱い誤りの増加やサービスの低下につながっています。団体交渉で利用者の声をぶつけても、JR東日本首都圏本部は「取りやめる考えは無い」と認識を一致することすらできませんでした。私たち輸送サービス労組は、地域の皆さまと共に、安全な鉄道を守るための運動を積み重ねていきます。

■ 更新情報

ばねチャン From 輸送サービス労組東京地本

26. 2. 2.

No.

137

総武快速線 屋根飛んでくる(前編)

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26. 2. 3.

No.

237

「警告書」に続く「行政指導」安全・安定輸送を揺るがす「非常事態」!

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26. 1. 31.

No.

236

「背後要因」の検証が再発防止へとつながる

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26. 1. 30.

No.

235

1月28日提出! 東地申第32号「2025年度駅業務関係施策(その2)」についての申し入れ【東京統括センター(東京駅)】

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26. 1. 27.

No.

222-223

1月26日 東地申第20号~第31号 「2026年3月ダイヤ改正等について」の申し入れ提出!!
*一部訂正

■ 地本情報紙 TOKYO MAIL NEWS

 輸送サービス労組東京地本の情報紙です。諸情勢を踏まえた組合員の皆さんへ向けたお知らせや輸送サービス労組の取り組みをお伝えしています。

■ 団体交渉情報

 輸送サービス労組東京地本とJR東日本首都圏本部(旧・東京支社)との間での団体交渉の申し入れと開催状況です。

■ 声明と見解

 輸送サービス労組東京地本の声明と見解です。

■ 職場討議資料

 輸送サービス労組東京地本管内の職場集会や総対話での資料です。

■ TOKYOサークルNEWS

 輸送サービス労組東京地本サークル協議会の活動をお伝えする情報紙です。

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